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HOT ! ハイフロー タービン ターボ モコ MG21S MRワゴン MF21S FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー

※WILDSCHUETZENPENTENRIED.DE 限定モデル
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      ハイフロー タービン ターボ モコ MG21S MRワゴン MF21S FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバーの詳細情報



      ハイフロータービンキット モコ MG21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの解説街乗りからレースまで使える、中~高回転型ターボ

      軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた
      高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービンです。

      国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。
      ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なので
      そのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。
      ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。

      そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、
      ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。

      専用開発の強化アクチュエーター搭載。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。
      設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。

      20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質

      この製品の元になったレース車両に搭載されたターボを作った職人本人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。

      ●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー
      ●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。
      ●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。
      ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。
      ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。
      ●クリアランスを見直し調律。

      【Q&A】

      ●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?
      弊社では「RALLY DRIVER」と「OVER DRIVE」というシリーズのスポーツタービンがございます。
      「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて
      車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。

      「RALLY DRIVER」 は中速~高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですので、
      ストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、短い距離を中心に走る方にはオーバードライブを
      流れやすい中距離の通勤や、長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方にはラリードライバーをお勧めいたします。

      RALLY DRIVERも発進加速はノーマルより良くなりますし、どちらが優れている製品という訳ではありません。
      私は何度も載せ替え、今は使用状況に合わせオーバードライブをセレクトしています。

      ●馬力やA/Rを教えてください。
      A/Rは社外秘のため非公開です。
      馬力については、使用するお車の性能、環境により左右されますので、こちらもお伝え出来ません。

      このタービンはスズキスポーツのN2タービンに代表されるようなオーソドックスなハイフロータービンです。
      上記のようなタービンに近いものとして参考にしてみてください。
      また、RALLY DRIVERは従来製品よりも低回転時のトルクを改善しています。

      ●同時交換すべき部品はありますか?
      ラリードライバーは、そのままポン付でも十分な性能を発揮しますので、
      とくに同時につけた方が良いチューニングパーツはございません。

      レース使用などを念頭に置くとROMチューンなどで燃料増量して更なる高みを望めます。
      スズキスポーツ製のN2コンピューターとの相性も良いと思います。

      完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。

      ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。
       欠品した場合、現品の修理対応となります。

      全国送料無料。

      【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】

      ■ 返却期限  : 納品日より14日以内
      返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。
      【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】

      【最近増えています!】
      最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。
      本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、
      別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。
      また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします
      ハイフロータービンキット モコ MG21S FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ RallyDriverの詳細 車名ニッサン モコ型式MG21S対応品番HT06/VZ53内容スポーツタービンコンプリートキット
      交換用ガスケットセット、
      オイルインパイプ、ユニオンボルト付属
      車検対応自動車部品注意事項ご注文前に適合確認が必要です。
      車検証記載の

      ●車台番号(型式-6 - 7桁数字)
      ●型式指定番号(5桁数字)
      ●類別区分番号(4桁数字)

      以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の
      「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください
      ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。
      送料全国送料込みです。
      ※運送会社は発送地域によって異なります。
      運送会社の指定はお受けできません。
      保証競技用商品のため保証はありません
      ※初期トラブル除く
      有償での修理対応は末永く対応いたします

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